日前旋风式访&问ⓥ广州‖|的雷诺-日产总〇灬裁兼CE∕O卡洛斯·戈恩说,位于花都的日产团队▎▏做了很好的工作,今年在中国乘用车份额Ψ提升到5.⿱6%。他同时也♦首度对外明确雷诺汽车落户花都的最新设想并介绍日产๑对发展电动车的看法。

中国车市还会继续增▐长

戈恩对记者说ↇ,中国车市销售已⿻经增长40%,美国、日本和欧洲却都往下走〣,他预测明年中国市场还会继续增加长。

中国年内取↓代美国成为头号车市已无悬念,→戈恩ρ指中国市场发展太快,π日产在花都的产▧能短板凸显。&ldыquo;为此我们会将原来年产36万辆的产能增加到60万辆,这将让花都工厂∮成为日产全球最▉♧大的工厂和最繁忙的工厂。”

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呼吁对电动车提供财政补贴

广东省发改委本月和日♥产签署推进电动汽车示范◣项目谅解备忘录,这自然成为记者追问焦点。他∪表示,日产已经和じ广东签约◀∮引入И电动⊙车,政府部门也同意建设相应的配套措施支持应用。“中国混合动力车卖得不┕好,就是因为它们贵很多。”戈恩说。

据介绍,在美国买一辆零排放的车型会获得7500美元补贴┛。“我们需要政府在起步阶段给予我们支持。&r۩dq●uo;戈恩说,当销量全球范围内实现50万辆,电动车将实现∏规模效益。

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