随着中国汽车市场持续走低,各大汽车跨国公司和品牌也开始进入调╨整期。2013年,它们一方面巩固已有的市场、继续夯实品牌形象;另一方面也将通过提升服务水平,以增加客户粘牢度。

雷克萨斯日前就表示,2013年在中国市场的主要任务就是“打基础、稳发б展、等时机、展拳脚&rdqцuo;。

自2003年至2011年,中国豪车市场随着整个汽车市场的暴发式增长而增长,但进入2012年,宏观经济整体出现下滑趋势,豪车市场的增速也明显放缓。不过,相比大市,仍有21%左右的增幅。

雷克萨斯2012年的在华总约6.4万辆┗,同比增长约14%左右,而年初制订的预期目标为8万辆Б。之所以缩水达1.6万辆,其原因主≠要是受中·。日两国关系紧张所致。据雷克萨斯方面提供的一份图表显示,201╟2年1-8月底,雷克萨斯的在华与上年同期相比增长高达67%,但随着9月ν份因钓鱼岛|︴()〔〕事件而导致的两国关系出现紧张局势,雷克萨斯的在华几乎遭遇腰斩,直到11月才开始出现回升迹象。

尽管如此,混合动力销售的飘红,多少让雷克萨斯感到一丝宽心。数据显示,2012年雷克萨斯的混合动力车型在中国、美国、日本的全部※◑↔↕▪中所占的比例分别为23%、18%、۞68%。&ld…quo;雷克萨斯混合动力车型的已经占到整个豪华车市场混合动力的80%,在▓豪华车领域取得了┎绝对领先的地位。”丰田公司副董事长内山田说。

丰田公司和雷克萨斯品牌一直在积极推进混合车型的销售,而混合动力出εїз色的燃油经济性,也得到了全球不少█市场的追捧。2012年雷克萨斯在中国市场☺☻进行的一次一箱油挑战赛显示,CT200H和ES300H的油耗分别达到百公里3.17вL和3.77L。此外,在2012年雷克萨斯还因其产品的高质量水平而〒获得J.D.P△ower亚太公司的当年度新车质量品牌排名第一,特别是ES系列车型还达到了◣美国国家公α路交通安全管理局的♥安全碰撞五星级标准。

2012年,雷克萨斯共有13款全新车型被引进至中国市场☞,经销商网络达99Θ家,♦在二三线城市建立了卫星№店К,并展开了二手车业务。

面对不甚景气的♂2013年,雷克萨斯表示将∈通过继〥续加强和提升客户服务,达到稳固已有市场和客户群的目的,“这正是雷克萨斯的优势所在。”丰田(中国)主管雷克萨斯业务的野崎松↕寿说。据悉,│┃2013年,雷克ш萨斯将展开多种形式的市场推广︴活动,包括投放全新的改款车型和新级别的混合动力车型等。

蛰伏是为了出击。┖雷克萨∮斯相关负责人说:“〖时机到▲来时,会大展拳脚。”

▂▃▅▆█ ▦▩ ▨ ⿳

╞ ┙ ⿻ ▐