对自己行为负责,这就是担当,很多人在幼儿∈园的时候就上过这样的一课。汽车是一种特殊商品,金额巨大卍,且与人们的生命安全息息相关。因此,汽车生产和销售都是一件‖⊥十分严肃的事情,汽车厂家更需要一种担当。

既然把车子卖出去了,就要承担起修车的义┖务,至少要保证人家修车时有配件可换。这就好比是卖了锁却不×卖钥匙,而ↀ这钥匙又无法在◤其他地方买到—&md*ash;如果是这样,最好的办法就是┌退货。因此,这种′行为于情于理都是无法站住脚的,与其说是一时Ф&l※dquo;疏忽”,还不如说是担≮当精神的缺失。

在当前法律尚不∟健全的市场环境中,出于对自身利益的考量▀,很多商家▍都不约而同╜患上了担当精神缺失症。他⿵们明知一种行为$是不道德的甚至是与相关法规背道而驰的,但是在利益权衡之后,却宁可背负不道德◀的指责。他们明白,尚不健全的法律还有空子可钻,用道德换取利益,他们有这样的─━机会。

如果这样┚的思想在我们的市场中蔓延,其后果是相●当可怕的∝。在⊙一个汽车年即将攀上10▧00万台高峰的巨大市场,汽车与普通中国百姓的生活紧紧地扭结在了一起。一些新车欢ⓞ呼着上市,一些老车黯然退市,这些越来越成为╱╲一κ种常态。如何更到位地监管,∑让汽车厂家对停产车型的售后服务、配з件供应等尽到应∴有的责任,牵涉到°゜为数不少τ的人群的利益。

市场竞争还在进一步加剧,汽车业中的“分分合合”事件还在继续上☆演。其实只要坚持担当精神,更多&ld∥quo;汽车ω孤儿&rdqu∩o;的命运就能避免。ↈ

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