Ⅵ(原标题:交通运输部:持续跟踪货车费⊿率调整 组织各地Ъ主动公开收费标准)

  ξ据交通Ⅻ运输部官方网站消息,1月10日,交通运输部召开取消高速公路省界收费站工作推进视频会,研究解决系统转换磨合中✿。✿出现的部分省份系统运行不稳™定和通行费费率变化等问题,交通运输部将持续跟踪货车费率调整,组织各地主动℡公开新的收费标准,接受社会监督。

  ♣据∞交通运输部有关♀负φ责∕人介绍,自1月1日联网收费系统切换以来,全国高速公路网运转基本良好,取消高速公路省界收费站工作成效初显。截至1月9日,全国高速公路平均拥堵时长比2019年同Ⅱ期减少10%;平均通行速Ж度比2019年同期提高了13%。

  这位负责人称,针对并网切换后出现的部┎分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等π问题,交通运输部高度重视,上线了全国智慧路〾网监Ψ测平台,实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。建立了部、省、站三级会商机制,每日※开展调度,每日进行通报。不断强化技术保障,针♧对各地反映的CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术К问题,优化完善技术方案。

  这位负责人表示,≌2020年≯春运已经开始,新的@系统运行ō将迎来第一次检验。将加⿻快完善系统,保障稳定运行,确保联网▎▏收费系统稳定运行,计费准Ψ确无误。认真复核费率θ,对于媒体报道或者公众๑投诉的๑问题,逐个核实情况τ,依法妥善处置,对确认◤多收费的,足额及时退还车主。◆强∪化联η动指挥,合理开通ETC专用车道和混合车道,对╠╡车辆排队超过一定长ζ度出现拥堵的,立即启动疏导工作,确保迅速消除拥堵,保障公众便捷≦高效通行。

  同时,组织收费、E∈TC发行服务、░投诉处理等人员,分岗位、工种开展专题培训。结合春运相关工※作,■☆组织开展货车ETC发行专项行动,提高客车和货车ETC使用率,减轻收费站人工收费♂车道的压力。针对公众关注、媒体报道的问题,逐一登记造册,逐件в调查核实,限时办理、及≈时回复,确保件件有结果、事┖事有反馈。