根据此前华晨宝马官方表示,新铁西工Ⅶ厂预计在2022年开始正式批量生产除传统燃油车型外的3系长轴距纯电动(车型代号G28 BEV)、iX3(●车型代号G08 BEV)两款纯电动车型。其中3系*长轴距纯电&动将成为继iX3、5系长轴距纯电动、中大型电动SUV(iX)后,华晨宝⊙马的第四款纯电ㄨ动车型,∪而3系长轴距纯电动车型的预Ↄ计产能将保持在5-6万辆之间。

  近日宝马↔3┘系纯电动版车型现身海外市场进行路试,根据海外媒⇔体的报道,该车щ将于⿱2020年正式投放█市场,这也与§国内投产3系纯电动车型的时间点相▣▤▥吻合,同』时该车也将۞۞命名为“i3”,后续将竞争特斯拉Model 3等车型。动力方面,新εїз车配备第五代eDrive电驱动系统,搭载└的单电机置于后轴上,最〾大功率为190k≒W(约合258马ζ力),跟燃油版330车型所搭载的2.0T高功率发动机保持一致,并配备容量为60αkW的电池组,续航里程可达450$km。外观方面,新车与现⿹款在售车型保持一致,仅在细节处融入新能源元素。

  配۩..图为纯电动┗3系Ц海外路试

  配图为国内投产信息

  目前在国内市场30万量级的豪华车型中,ミ经常会看到∥诸如奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这类燃油车与特斯拉Model φ3进行对ю比、竞争。的确,随着目前国内十分严苛的排Г放标准╣要求,和限行⊙、限牌等政策的大力推行∏,相对消费者来说,他们的选ё-择空间不能仅д仅局限在传统的燃油车上,大环境使然,电─━动车也◆提供给了一◈个新的购车方向。°゜其实对于家里有燃油车,△日常通勤需求不高,能拥有不错充电环境的И消费┓群体来讲,纯电动车型的存在就十分合理,不仅能减少一部分在◇养车、用车成本上的开销,还能减少排气对环境造成不利影响,那这★样一台“换芯”的宝马3系您期待吗ы?