中汽协数据显示,2019年我国乘≥用车市场累计销量达到2144.4万辆,同比下降∠9Ⅶ.6%๑·ิ.·ั๑。在车市↕整体环境下行的情@况下,一汽Θ丰田却依然实现了小幅增长,全年共销售73┏.8万辆新车,同时市场占有率提升至3.5%≤♥。对◇于2020年的销量目″标,一汽丰☺☻ì田汽车Ⅰ销售有限公司总经理田青久给出了答案:77万辆!这一数字与去年的Σ成绩相◤比,预期增长率达√到4.3%。

2019年,一汽丰田在产量和ζ销量方面均▄实现了增长。各单一车型销量表现来看,卡罗拉依然是该企业最畅销的车型,全年累计销量达到357,798辆;RгAV4荣放紧随其后,全年共Ⅻ售出125,977辆。此外,去年3月22日上市的亚洲龙累计售出62,329⿻辆新车;奕泽IZOA全年累计销∥量达到52,989辆;¤威驰Ⅳ全年共计销售84,3д61辆。

一汽丰田2019年销售收入达到1,02Э0亿元,预算完成率100%,⿶全年创造利︶︷︸润73.5í亿♂元,超额完成年度利润目标,预算完成率104.8%。另一方面,一汽丰田去年实现开源节流58亿元,目标达成率168.6%。其中,采购成本降低23.2亿元,连续两年实现超过5%的降幅,经▌营管控体系实๑现可控费用递减6≈.5亿元,物流费递减1.2亿元。

2020年,一汽丰田将全年销量目标确定为77万辆,与201|︴()〔〕9年的73.8∮万辆相比,预期同比З增长率为4.3%。产◢品层面,一汽丰田在去年先后推出了亚洲龙、全新RAV4荣放以及新卡罗拉,今年将继续丰富产品矩阵,推出首款纯电动车奕泽E擎。另外,RAV4荣放PH─━EV以及全新Ω中型SUV也有可能在今年进入市场。

不久前≮≯,一汽丰田提交的奕泽E擎车型准入审查报告得到工信部最终审批,这标志着天津一汽丰田正式获得纯电动车的生产∝资质。田青久表示,奕泽E擎将会在今年5月份正式上市。该车将搭载一台最大功率150kw的驱动电机,NEDC续航里程为400km,电池系统能量密度为131Wh/kg,工况条件下耗电量为13.10ΨkWh/100km。

在渠道建设方面,一汽丰田将通过强网、拓网、靓网、智网四种举措组合,全面提升渠道能力、强化客户愉悦体验。线◀上运营彻底¨贯通,建立客户的“一体化运营”模式,构筑“私域流量”阵地。线下则全力向前拓展用户选车体验,*充分向后延伸用车体验,与用户充分ш互动,连接情❤感ω。

(图/文 网通社 奚筱林)