1月1┈┉4日,新京报记者从中国充电联盟获悉,截至2019年12月,我国℉公共充Θ√电基础设施保◎有量已达到51.6۞۞万台,其⊿中交流电桩有30.1万台,直流充电桩有21.5万台,交直流一体充电桩有488台。

  数╭╮据显示,2019‖|年全▲年新增∥了公共充电基础设施约17.4万台。平均每И月新增的公共类充电桩约有1▀.5万台,20『18年这一数据为0.98万台,增速提高了53%。在这些公共充电基础设施的建设я区域中,广东и、江苏、北京、上海等前十位公共充电基础设施的占′╜比为73.9%。

  截至2019年底,全国充电运营企业所运营的充电ミ桩数量超过1万台的共有8家,其中特з来电充电桩数▁▂▃▄量为14Ц.8万台,星星充电υ为12万台,国家电网为℃8.8万台,云快充为4万台≈,∶依威能源为2.§5万台Е、▕上汽安悦为1.8万〾台,中国普天为1.4万台,深圳车电网为1.3万台,Υ这8家运营商占充电桩总░量的90.2%。此外๑·ิ.·ั๑,2019年公共类充电桩的保有量大灬于100∧0台的有22家,比2018年的15家增加了47%。

  ‖在充电基础设施整体$运营情况方面,数据显示,2019年1-Φ12月,充电基础设施增量为41.1万台,同比增长18.1%⿲,新能源增量车桩比约为2≈.9:1,公共类充电基础设施稳定增长。截至2019年1⊕2月,全国充电基础设施累计数量为121.9万台,同比增加50.8︰%,新能源汽车累计销量达420万辆,车桩比达到3.4:1。

  对于2020年的充电基础≌设施预测,中国充电联盟预计,202↙0年将ぷ新增37█.★3万♦台私人交流充电桩,新增公共充电桩为15.6万台∞,新增公共充电场站1.2万座。(新京报记者 刘阳 ∞实习生 汪林)